みなぶろぐ

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東武ファンフェスタに行きました

どうもみながれです。今日は東武日光線の車庫である南栗橋車両管区の公開イベント、東武ファンフェスタに遊びに行ってました。

 

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南栗橋駅からのシャトルバスを降りて会場入りしてすぐ半直の電車がお出迎え。最奥は先月から運行しているクレしんラッピング車の50050系

 

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休憩所として使用された61617F

 

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車体吊り上げの実演に供された10000系

 

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快速急行|越生 越生線には優等列車がなく東上線からの直通もないのでお前何いうてんって感じの珍表示

 

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撮影会で並べられた車両たち。左からJR253系、8000系セイジクリーム、6050系、1800系、300系100系日光詣、200系普悠瑪、とレール削正車

TXの輸送力増強について

先日、首都圏新都市鉄道よりつくばエクスプレスの輸送力増強についての発表がありました

www.mir.co.jp

 

これによると、利用者視点での注目点は

  • 5編成の車両増備と、これに伴う朝ラッシュ時の増発
  • 2000系の一部編成のロングシート

でしょうか。これにより15%程度の朝ラッシュ時の輸送力増強が図られるそうです

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守谷~みらい平駅間徐行運転の延長

つくばエクスプレスの守谷~みらい平駅間では守谷駅改良工事に伴い40km/h程度での徐行運転が実施されており、2015年3月改正よりダイヤに反映されています。

 

www.mir.co.jp

上リンクにある通り、当初今年12月までとしていた徐行運転の終了予定が延期され、来年3月末までに変更されました。

近年いろいろあって建設費が高騰してて人手が足りてないんでしょうか、しかし8月末に通ったときはあとはバラスト敷いて完成ってくらい出来上がってたので今さら3ヶ月も延期ということは考えられません。ひょっとしたら技術的問題が発生したのかも…ってところでしょうか。

 

 

2015年3月の記事(

つくばエクスプレス 守谷~みらい平駅間での徐行運転開始 - みなぶろぐ

)